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稱重傳感器的技術(shù)應(yīng)用

更新時(shí)間:2021-09-14點(diǎn)擊次數(shù):1100

稱重傳感器技術(shù)應(yīng)用

變差是指稱重儀表被測(cè)變量(可明白為輸入信號(hào))多次從差異偏向到達(dá)同一數(shù)值時(shí),儀表指示值之間的最大差值,大概說是儀表在外界條件穩(wěn)固的環(huán)境下,被測(cè)參數(shù)由小到大變革(正向特性)和被測(cè)參數(shù)由大到小變革(反向特性)不劃一的程度,兩者之差即為儀表變差。可靠性稱重控制儀表可靠性是化工企業(yè)儀表工所尋求的另一緊張性能指標(biāo)。可靠性和儀表維護(hù)量是相輔相成的,儀表可靠性高闡明儀表維護(hù)量小,反之儀表可靠性差,儀表維護(hù)量就大。對(duì)付化工企業(yè)檢測(cè)與進(jìn)程控制儀表,大部門安置在工藝管道、種種塔、釜、罐、器上。 

對(duì)于大部分客戶來講,儀表精度雖然是一個(gè)緊張指標(biāo),但在實(shí)際利用中,更強(qiáng)調(diào)儀表的穩(wěn)固性和可靠性,因?yàn)榛て髽I(yè)檢測(cè)與進(jìn)程控制儀表用于計(jì)量的為數(shù)不多,而大量的是用于檢測(cè)。另外,利用在進(jìn)程控制體系中的檢測(cè)儀表其穩(wěn)固性、可靠性比精度更為緊張。

便攜式稱重傳感器 

應(yīng)用領(lǐng)域
◆ 應(yīng)用于公路運(yùn)輸車輛的稱重和載荷控制。
◆ 應(yīng)用于飛機(jī)重量及重心進(jìn)行檢測(cè)。

◆ 應(yīng)用于特別場(chǎng)合的重量檢測(cè).

主要特點(diǎn)
◆ 重量輕,便于攜帶;
◆ 整體平板式設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)響應(yīng)頻率高,精度高;
◆ 采用了特殊的防護(hù)處理,能夠適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境;
◆ 采用了航空用特殊材料,過載能力強(qiáng);
◆ 裝配橡膠提手,避免提手被車輪壓壞;
◆ 配有護(hù)線彈簧護(hù)套,可防止電纜線被車輛壓壞;
◆ 配有連接器和防護(hù)塊,可方便更換電纜;
◆ 帶有燕尾連接引橋,使引橋不會(huì)與秤體脫離,有利于車輛上下稱重臺(tái)面。


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